1975年11月至1999年1月我已重点旅游地球上各大洲，包括很少人去的南极洲，与三次进入北极圈内看夏季午夜太阳（24小时日不落）；也在南美洲Ecuador(厄瓜多尔)赤道线上跨立，一脚在北半球一脚在南半球；地球上三大岛（1）Greenland(格林兰)、（2）Australia(澳洲)、（3）Borned(婆罗洲)都到过，已到达的国家及地区已超过80个（如格林兰仅为地区而非国家）。
1988年9月至2000年5月止，中国各行政区（省、自治区、直辖市、特别行政区），除青海、宁夏、天津直辖市外，均已重点旅游过。
为完成全国各行政区都重点旅游的愿望，所以于2000年10月20-27日单独一人至青岛（西宁、青海湖等地）、宁夏（银川、沙湖等地）、天津市旅游，为安全起见，托西安中国国际旅行社妥善安排及与各地中国国际旅行社洽妥配合，各地飞机场均有人接送，一个游客，一位导游，一位小汽车驾驶员（大陆称师傅）组成旅游小组（大陆称为“1加2旅游团队”）在上列三地旅游，达成我的愿望。
因为自台湾出发的旅行团，没有上列三地行程的旅行团可参加，除非参加下列三种旅行团才能达成游上列三地的目标：
（1）、极少数游新疆等丝路旅行团附带游青海（或经青海去西藏游的旅行团）；
（2）、极少数游内蒙古旅行团附带游宁夏；
（3）、极少数游山东济南的等旅行团附带游天津市。
但我已游过丝路、西藏、内蒙古、济南等地，否则要重游，既浪费时间，又浪费重复游的花费，很不合算，不如我一个人一次游完青海、宁夏、天津三地比较合算，亦可提早完成我的愿望。
而青海、宁夏、天津间没有直飞航机可搭，必须在西安转搭航机，故航程如下：台北——香港——西安——青海西宁——西安——宁夏银川——西安——天津——香港——台北，如此8天行程中，要搭乘9架飞机的现象（按此种情形在国际旅行很普通，例如1997年9月19日至10月11日第二次至中南美洲（13国旅行）行程23天，搭21架飞机）。
台湾在1979年以前，政府外汇积存很少，为节省外汇支出，严格限制人民外出旅行，有业务必需出国洽商者，亦仅限单位高层主管（领导）逐次申请，由部级单位审查批准，才可出国。我自1975年11月起才有因业务出国的机会。1979年夏，政府积存外汇较宽裕，才开放人民可出国旅游。我与家眷才有利用休假出国旅游，1988年秋政府准许人民至大陆探亲旅行，才开始至中国大陆旅游。
1989年8月我要享退休生活，坚决退休，而因老伴多病，需要照顾，每年出台湾旅游次数也不多，至1995年夏老伴病逝后，才开始加速畅游世界各地及中国大陆各地，至今已外出台湾旅游118次（包括业务兼旅游在内），交通工具以飞机为主，至今航空飞行里程已超过90多万公里（约合饶行地球最大圆周赤道22次多），陆上行程至少亦有20多万公里以上，（例如1997年5月13日至6月2日游北欧四国仅汽车行程就超过6500多公里），与行万里（华里）路，真是不足为奇了。
旅游最主要的是有“意愿”，次之为身体健康，再次为需有时间（未退休者时间仅限假期）最后才要有财力可支付费用。很多有财力，身体亦健康的退休者就不喜欢旅游，宁可不惜熬夜坐长时间作“方城之战”就是缺少旅游的意愿。
以后选择旅行地恐怕愈来愈困难了，因想去的重要目标几乎都去过了，只好退而求其次了，而且年龄渐高，健康亦会渐差，亦得考虑不能参加太劳累的游程，以免有损健康。所以我近几年好象在抢时间，每年多次外出游，1997年曾出游9次，1998年10次，1999年16次，2000年8次，至2006年底，已出台湾旅行计160次。以后逐渐会减少次数，直到选不到值得旅游的地方或健康不适宜旅行为止。
完成了重点旅游全中国各行政区及地球上各大洲的愿望，作为一个地球村过客的我也就是说无撼了。
